Ainda ninguém percebeu que temos de saber tirar partido da nossa localização geográfica nesta pequenina Aldeia chamada Terra?
As economias sul americanas ganham cada vez mais relevo no contexto dos mercados de bens primários e intermédios. Mão-de-obra barata, baixos custos de produção, enfim, o paraíso …
Ora pensem lá qual é a forma de mandar todos esses bens para a Europa? Por barco, lá está…. E qual é o país mais próximo da América do Sul? Portugal…. Então porque raio é que vai tudo para Roterdão, Hamburgo e Barcelona? Porque fica mais caro deixar um contentor em Portugal, que levá-lo até Hamburgo e depois por via terrestre até Paris, Marselha, Roma, Berlim ou outro qualquer ponto industrial e comercial da Europa….
E agora pergunto eu…. Se estamos a pensar construir aeroportos, linhas de alta velocidade, investir nos portos e nas redes viárias, porque raio não pensamos como deve ser e desenhamos um plano estratégico de investimento pensando Portugal como a porta de entrada na Europa, e de saída também, de matérias e produtos? Porra, é muito difícil? Onde andam os grandes cérebros deste país? A dar de comer aos ratos de laboratório? Ou a ver o “Big Brtother”?...
Pensem nisto: grande porto marítimo ou em Sines ou norte de Sines, porto marítimo turístico em Lisboa, Aeroporto dotado de grande capacidade de movimento de mercadorias, linha de TGV e de comboios de mercadorias directa a Espanha/Europa Central e tudo isto organizado e articulado convenientemente.
Os cereais brasileiros a caminho da França a cruzarem-se com os chiques italianos a caminho de um Cruzeiro Transatlântico!
Não é só para organizar festas para os outros que temos jeito…. Vamos lá, talvez ainda tenhamos uma hipótese! Ainda aproveitamos as sinergias deste investimento e voltamos a explorar Africa, o futuro da economia mundial!
P.S. Esta ideia vai ser registada como patente minha!!!!!
As economias sul americanas ganham cada vez mais relevo no contexto dos mercados de bens primários e intermédios. Mão-de-obra barata, baixos custos de produção, enfim, o paraíso …
Ora pensem lá qual é a forma de mandar todos esses bens para a Europa? Por barco, lá está…. E qual é o país mais próximo da América do Sul? Portugal…. Então porque raio é que vai tudo para Roterdão, Hamburgo e Barcelona? Porque fica mais caro deixar um contentor em Portugal, que levá-lo até Hamburgo e depois por via terrestre até Paris, Marselha, Roma, Berlim ou outro qualquer ponto industrial e comercial da Europa….
E agora pergunto eu…. Se estamos a pensar construir aeroportos, linhas de alta velocidade, investir nos portos e nas redes viárias, porque raio não pensamos como deve ser e desenhamos um plano estratégico de investimento pensando Portugal como a porta de entrada na Europa, e de saída também, de matérias e produtos? Porra, é muito difícil? Onde andam os grandes cérebros deste país? A dar de comer aos ratos de laboratório? Ou a ver o “Big Brtother”?...
Pensem nisto: grande porto marítimo ou em Sines ou norte de Sines, porto marítimo turístico em Lisboa, Aeroporto dotado de grande capacidade de movimento de mercadorias, linha de TGV e de comboios de mercadorias directa a Espanha/Europa Central e tudo isto organizado e articulado convenientemente.
Os cereais brasileiros a caminho da França a cruzarem-se com os chiques italianos a caminho de um Cruzeiro Transatlântico!
Não é só para organizar festas para os outros que temos jeito…. Vamos lá, talvez ainda tenhamos uma hipótese! Ainda aproveitamos as sinergias deste investimento e voltamos a explorar Africa, o futuro da economia mundial!
P.S. Esta ideia vai ser registada como patente minha!!!!!
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